«Ni el aumento de tarifa ni el subsidio lograron mejorar el transporte»

Martín Viola, secretario de Gobierno de San Miguel de Tucumán, pasó por LV12 y habló del conflicto con AETAT, en cuanto al transporte público.

Tras el anuncio de los representantes de AETAT de reducir los servicios en el ámbito de la capital a partir de mañana, la intendencia de San Miguel de Tucumán emitió un comunicado apuntando contra los empresarios del transporte y aseguró que no aceptarán «medidas extorsivas de los empresarios».

«Nos sorprendió porque el viernes tuvimos una reunión cordial el viernes pasado, escuchamos las necesidades que nos plantearon y llegamos a un acuerdo para evaluar técnica y presupuestariamente si podía haber un aumento del porcentaje en el boleto estudiantil, un esfuerzo unilateral que hace el municipio. En ese momento no nos dijeron nada de las medidas que tomaron el lunes, las cuales fueron solo para Capital «, sostuvo en LV12Martín Viola, secretario de Gobierno de San Miguel de Tucumán. 

En este sentido, aseguró: «Nuestra postura municipal es que no queremos tolerar este tipo de medidas donde siempre es rehén y perjudicado el usuario. Hace mucho tiempo que viene sucediendo de esta manera, hay que buscar una solución alternativa a un problema sistémico y se precisa que todas las partes que participan del servicio público, como provincia, municipio y empresarios, lleguemos a un acuerdo». 

Viola aseguró que con el comunicado de prensa del municipio «dimos las explicaciones que la sociedad requiere«.

Subsidios y aumento del boleto

El funcionario municipal remarcó que «la determinación de la tarifa es una competencia del Concejo Deliberante, ellos lo están evaluando y luego vamos a intervenir nosotros. Pero está comprobado que ni el aumento de tarifa ni el subsidio de compensación sea provincial o de cualquier otro ámbito, han logrado mejorar el servicio del transporte, o sea que independientemente de esas medidas, hay que buscar una solución integral».

Concesiones

Por último, el secretario de Gobierno indicó que en la gestión anterior todas las concesiones estaban caducadas. «No obstante a la situación que heredamos, fue una decisión de la Dra. Chahla de regularizar e incluso ayer se mandó uno de los pliegos al Concejo para la Línea 11, quienes manifestaron una problemática de seguir trabajando normalmente. Queremos regularizar esta situación de tenencia precaria que tienen las líneas».