Seg\u00fan el \u00faltimo informe de la consultora Econom\u00eda & Energ\u00eda<\/strong> que lidera Nicol\u00e1s Arceo<\/strong>, en el \u00faltimo mes de 2023 se comercializaron 2.100.000 de metros c\u00fabicos de combustibles<\/strong>, unos 100.000 m3 menos que en noviembre, cuando se registraron despachos por 2.201.000 m3.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n En el desagregado por producto, el reporte mensual revel\u00f3 que se vendieron 1.194.000 de metros c\u00fabicos de naftas<\/strong>, lo que implic\u00f3 una ca\u00edda de 119.000 m3<\/strong> frente a noviembre, un 9% intermensual. En el caso del gasoil<\/strong>, las ventas subieron de 888.000 m3 a 906.000 m3<\/strong>, un incremento de apenas 2%.<\/p>\n\n\n\n El freno en los surtidores coincidi\u00f3 con la escalada del precio de los combustibles<\/strong>, que tras la escalada del d\u00f3lar oficial 118% de diciembre, se encarecieron un 37% en ese mes. Los aumentos posteriores que llegaron a superar 80% fueron en enero, donde tambi\u00e9n se detectaron ca\u00eddas de ventas. De hecho, en el primero de los meses del 2024 algunas petroleras dieron marcha atr\u00e1s con algunos ajustes y rebajaron los precios para no perder mercado. <\/p>\n\n\n\n La que sac\u00f3 ventaje en esta situaci\u00f3n fue YPF<\/strong>, que pas\u00f3 de controlar el 57%<\/strong> del market share en ventas de naftas<\/strong> a un 59%<\/strong>, y de un 60%<\/strong> del total del gasoil trep\u00f3 a 61%<\/strong>. En diciembre la petrolera de bandera comercializ\u00f3 533.300 m3 de nafta, un 5,2% m\u00e1s que en noviembre y un 9,1% superior al mismo mes del 2022. En el caso del gasoil<\/strong>, vendi\u00f3 724.900 m3, un 8,5% menos que el mes anterior y 1,6% arriba en la comparaci\u00f3n interanual. El ranking de ventas del \u00faltimo mes de 2023 lo completan Shell (Ra\u00edzen)<\/strong> con 194.900, Axion (PAE)<\/strong> con 110.600 y Puma,<\/strong> con 40.500 m3. <\/p>\n\n\n\n En naftas, de noviembre a diciembre, Shell baj\u00f3 de 22% a 21%; Axion se mantuvo en 12%, y Puma cay\u00f3 de 5% a 4%. Al analizar las ventas de gasoil, el cuadro se mantuvo similar: Shell subi\u00f3 de 14% a 15%; Axion retuvo 14% y Puma el 6%. <\/p>\n\n\n\n El 14 de diciembre, cuatro d\u00edas despu\u00e9s de la asunci\u00f3n de Javier Milei<\/strong>, subieron 37% el valor de naftas y gasoil con lo cual los combustibles acumularon en ese momento un incremento de 77% desde el 1 de noviembre. <\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan los \u00edndices del estudio privado tomados de Global Petrol Prices<\/strong>, en diciembre el precio promedio ponderado por volumen de los combustibles grado 2 y grado 3 de nafta fue de u$s1,03<\/strong>, mientras que el gasoil fue de u$s1,13.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n Esos valores fueron menores en d\u00f3lares que en noviembre, pero igualmente la Argentina super\u00f3 a Paraguay en el ranking regional de precios de los combustibles y dej\u00f3 de tener los surtidores m\u00e1s baratos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n En enero pasado se registr\u00f3 otro incremento del 27% en el valor, <\/strong>el primero de 2024 y llev\u00f3 el litro de nafta cerca del m\u00e1ximo hist\u00f3rico de un d\u00f3lar. El \u00faltimo ajuste fue de 6,5% por el alza de los impuestos a los combustibles l\u00edquidos. Hoy el litro de nafta s\u00faper de YPF en la Ciudad de Buenos Aires se paga $744; la premium $918; el gasoil s\u00faper $784, y el gasoil premium $998. En la mayor\u00eda de las localidades del interior se cobra por arriba de $1.000.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n Al mismo tiempo, seg\u00fan E&R, la producci\u00f3n de todas variantes creci\u00f3 de 1.827.000 m3 a 1.965.000 m3 en diciembre, y las importaciones cayeron de 329.000 a 214.000 metros c\u00fabicos.<\/p>\n\n\n\n Fuentes del sector anticiparon a Energy Report<\/strong> que si bien los precios en los surtidores se incrementaron, todav\u00eda deben recorrer el camino export parity hasta llegar a u$s1,20 por litro<\/strong>. Las mismas fuentes remarcaron que ese rumbo se transitar\u00e1 m\u00e1s lento hasta abril pr\u00f3ximo, pero no por un supuesto pedido del Gobierno nacional para evitar una mayor escalada inflacionaria, sino porque YPF <\/strong>en enero ya habr\u00eda logrado quedarse con 64% o 65%<\/strong> del mercado total dom\u00e9stico, lo que gener\u00f3 preocupaci\u00f3n en sus competidores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La suba de precios en los combustibles fue elevada e hizo que YPF se quedara con el 60% del mercado debido a sus valores m\u00e1s convenientes. 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Qu\u00e9 pas\u00f3 con los precios de los combustibles en Argentina<\/h2>\n\n\n\n
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