La iniciativa prev\u00e9 una suba del corte obligatorio del etanol y biodiesel con las naftas y el gasoil y fue parte de un acuerdo bilateral entre Menem y un diputado que responde a Pichetto. Tambi\u00e9n incorpora el abastecimiento mediante licitaciones.<\/p>\n\n\n\n El anuncio lo hizo el diputado nacional cordob\u00e9s Carlos Guti\u00e9rrez, que forma parte del Bloque Federal y del espacio parlamentario Hacemos Coalici\u00f3n Federal, en el Etanol Day, evento que form\u00f3 parte del III Congreso Internacional de Ma\u00edz realizado esta semana en la capital de C\u00f3rdoba, que reuni\u00f3 a representantes y referentes de toda la cadena de valor del grano. <\/p>\n\n\n\n El texto prev\u00e9 un aumento del corte en el biodiesel de 7,5% de la actualidad al 10% inmediatamente se apruebe el proyecto. Luego, a mezcla se ir\u00eda al 15% desde el 1\u00b0 de enero de 2027. Por el lado del etanol (ca\u00f1a de az\u00facar y ma\u00edz), tambi\u00e9n subir\u00e1 al 15% pero en 2026. De todos modos, en el articulado se aclara que el horizonte del proyecto es que se desarrollen en el pa\u00eds los veh\u00edculos con motores flex fuel y llevar el corte al 27,5%, similar al que en la actualidad tiene Brasil.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n Fuentes legislativas y provinciales le confirmaron a EconoJournal que el apoyo de Mart\u00edn Menem al proyecto de ley de bios impulsado por la Liga Bioenerg\u00e9tica (C\u00f3rdoba, Santa Fe, Entre R\u00edo, Salta, Jujuy y Tucum\u00e1n) fue un acuerdo bilateral entre Carlos Guti\u00e9rrez con Mart\u00edn Menem. Buenos Aires y Santiago del Estero no forman parte del proyecto porque presentan algunas diferencias. En la inauguraci\u00f3n del congreso, el gobernador de C\u00f3rdoba, Mart\u00edn Llaryora, hizo un en\u00e9rgico reclamo al gobierno nacional para que aumente el corte de los biocombustibles. <\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan los impulsores, la iniciativa va logrando mayores apoyos. Hasta el momento adhirieron sobre todo legisladores que responden a los gobernadores de la Liga, algunos diputados del PRO y de La Libertad Avanza. Se desconoce qu\u00e9 posici\u00f3n van a tomas los legisladores peronistas, sobre todo de las provincias involucradas.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s de Guti\u00e9rrez, en el panel sobre el tratamiento legislativo del Etanol Day particip\u00f3 tambi\u00e9n el diputado nacional de la UCR Luis Picat. Ambos interpelaron al secretario de Energ\u00eda, Eduardo Rodr\u00edguez Chirillo, y a LLA para que el proyecto se apruebe antes que termine el a\u00f1o. Estaba previsto que participe Luis De Ridder, subsecretario de Combustibles L\u00edquidos, pero finalmente no asisti\u00f3.<\/p>\n\n\n\n El proyecto lo redact\u00f3 la Liga Bioenerg\u00e9tica y t\u00e9cnicos del sector de biocombustibles. Beneficia sobre todo a las plantas de C\u00f3rdoba y a los productores de ca\u00f1a del Norte Argentino. Santa Fe tambi\u00e9n, pero pretende que en la letra chica del proyecto se proteja con un 3% del cupo a las pymes de biodiesel de esa provincia, que fueron el motor para que crezca el sector a partir de la primera ley aprobada en 2006. La reserva de ese porcentaje a las pymes es para que no pierdan mercado frente a los grandes jugadores. <\/p>\n\n\n\n El proyecto tiene el consenso del atomizado sector de biocombustibles de la Argentina. Aunque quedaron afuera las plantas de la provincia de Buenos Aires, porque la normativa habilitar\u00eda a una participaci\u00f3n por grupo econ\u00f3mico relacionado con una empresa que \u201cno exceder\u00e1 el 14% del total de la cantidad anual de biodiesel licitada\u201d, algo que afectar\u00eda a las plantas bonaerenses que \u2013de aprobarse- tendr\u00edan que dividir sus unidades de negocio, explic\u00f3 una fuente que particip\u00f3 del evento.<\/strong><\/p>\n\n\n\n El texto afirma que \u201cdurante los primeros dieciocho a\u00f1os desde la entrada en vigencia de esta ley, los biocombustibles que se mezclen obligatoriamente con combustibles de origen f\u00f3sil, deber\u00e1n ser de origen nacional\u201d. <\/p>\n\n\n\n Sobre la participaci\u00f3n de la petroleras, se\u00f1ala que \u201clas empresas que produzcan y\/o destilen y\/o refinen hidrocarburos, sus vinculadas, controlantes y\/o controladas, de acuerdo a la definici\u00f3n de grupo econ\u00f3mico establecida en el anexo de la presente ley, est\u00e1n autorizadas a producir biocombustibles para destinarlos a las mezclas obligatorias\u201d.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n Pero las refinadoras tendr\u00e1n par\u00e1metros para participar \u201cen el caso de biodiesel, cuando el contenido de \u00e9ste en la mezcla con gasoil y\/o di\u00e9sel oil, supere el 15 %, la citada participaci\u00f3n se podr\u00e1 hacer efectiva y no podr\u00e1 ser superior al 50% del contenido excedente de biodiesel sobre aquella mezcla, tomando en cuenta la suma de las participaciones de todas las empresas elaboradoras de esta actividad\u201d. Para el bioetanol es el mismo porcentaje. <\/p>\n\n\n\n Otro cambio central tiene que ver con el articulo 13, que dice: \u201cLa determinaci\u00f3n de vol\u00famenes y precios para el abastecimiento de biocombustibles ser\u00e1 realizada peri\u00f3dicamente por la Autoridad de Aplicaci\u00f3n (Secretar\u00eda de Energ\u00eda), mediante licitaciones \u00fanicas, transparentes y de acceso p\u00fablico, celebradas en un todo de conformidad con las siguientes reglas: Las licitaciones para abastecimiento de biodiesel y bioetanol ser\u00e1n separadas y deber\u00e1n comprender, como m\u00ednimo, un mes de abastecimiento. El precio de adjudicaci\u00f3n correspondiente a cada licitaci\u00f3n ser\u00e1 \u00fanico para todos los oferentes que resulten adjudicatarios y ser\u00e1 igual al mayor precio ofrecido por los oferentes con derecho a la adjudicaci\u00f3n, el que en cada caso estar\u00e1 sujeto a los topes descritos en esta ley, citados m\u00e1s adelante\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El proyecto de Ley de Biocombustibles est\u00e1 impulsado por C\u00f3rdoba, Santa Fe, Entre R\u00edos, Salta, Jujuy y Tucum\u00e1n. La iniciativa tuvo el apoyo de Mart\u00edn Menem. 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<\/figure>\n\n\n\nSuba del corte<\/h2>\n\n\n\n
Intereses<\/h2>\n\n\n\n
Aspectos centrales del proyecto<\/h2>\n\n\n\n