{"id":11827,"date":"2024-09-13T09:39:31","date_gmt":"2024-09-13T12:39:31","guid":{"rendered":"https:\/\/tucunews.com.ar\/?p=11827"},"modified":"2024-09-13T09:39:32","modified_gmt":"2024-09-13T12:39:32","slug":"retiran-regulaciones-para-facilitar-la-importacion-de-bicicletas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tucunews.com.ar\/index.php\/2024\/09\/13\/retiran-regulaciones-para-facilitar-la-importacion-de-bicicletas\/","title":{"rendered":"Retiran regulaciones para facilitar la importaci\u00f3n de bicicletas"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El Gobierno derog\u00f3 los reglamentos t\u00e9cnicos de bicicletas y de c\u00e1maras y cubiertas de bicicletas para favorecer las importaciones.<\/h2>\n\n\n\n<p>El Gobierno derog\u00f3 los reglamentos t\u00e9cnicos de bicicletas y de c\u00e1maras y cubiertas de bicicletas para favorecer la importaci\u00f3n y generar m\u00e1s competencia en el mercado interno.<\/p>\n\n\n\n<p>Lo hizo a trav\u00e9s de la Resoluci\u00f3n 274\/2024 de la Secretar\u00eda de Comercio que fue publicada hoy en el Bolet\u00edn Oficial.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLas bicicletas en Argentina son las segundas m\u00e1s caras en una comparativa con nueve pa\u00edses con PBI per c\u00e1pita medio-alto\u201d, indicaron desde la dependencia a cargo de Pablo Levigne.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Comercio explic\u00f3 que \u201chasta ahora, para importar bicicletas las empresas deb\u00edan enviar al exterior a un certificador autorizado a la planta de origen una vez por a\u00f1o\u201d.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cTambi\u00e9n deb\u00edan importar una muestra para ensayar en un laboratorio argentino, lo que implicaba altos costos y demoras innecesarias. Los fabricantes locales tambi\u00e9n deb\u00edan ensayar en planta y el producto\u201d, a\u00f1adi\u00f3.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEstas trabas burocr\u00e1ticas, eliminadas por la Resoluci\u00f3n 274\/2024, funcionaban como barreras a la libre competencia y produjeron que las bicicletas sean m\u00e1s costosas en Argentina que en el mercado internacional\u201d, afirm\u00f3 la secretar\u00eda.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>En una comparativa con nueve pa\u00edses (Inglaterra, Espa\u00f1a, M\u00e9xico, Uruguay, Estados Unidos, Francia, Brasil y Chile), Argentina es el segundo pa\u00eds con bicicletas m\u00e1s caras.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Por ejemplo, el modelo Mountain Bike rodado 29 cuesta en Argentina $549.000 mientras que en Francia, $261.485 y en Estados Unidos, $244.333 (convertido a pesos argentinos).&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>De 37 pa\u00edses de Am\u00e9rica Latina y el Caribe, Argentina es el cuarto pa\u00eds que importa menos bicicletas por persona. En los \u00faltimos a\u00f1os &#8211; en promedio -la cantidad de bicicletas importadas ha oscilado cerca del 10% del consumo total.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Por otra parte, se aclar\u00f3 que \u201cla responsabilidad sobre la calidad y seguridad de los productos es de los comercializadores, de acuerdo a lo que estipula la Ley de Defensa del Consumidor, que resguarda los derechos de los compradores\u201d.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n se elimin\u00f3 la normativa de las c\u00e1maras y cubiertas de bicicletas, que ten\u00edan un control extremo que aumentaba su costo. Entre otros items, deb\u00eda certificarse la planta en origen y\/ o el ensayo sobre productos mediante el env\u00edo de muestras. En estos casos los reglamentos t\u00e9cnicos, que establecen requisitos obligatorios a algunos productos, funcionaban comobarreras al comercio y por eso han sido derogados<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Gobierno derog\u00f3 los reglamentos t\u00e9cnicos de bicicletas y de c\u00e1maras y cubiertas de bicicletas para favorecer las importaciones. 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