![\"Contin\u00faa](\"https:\/\/www.infobae.com\/new-resizer\/iNcHW9Mj-G7D2M4hGa8lOGlyg0o=\/992x614\/filters:format(webp):quality(85)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/infobae\/XZHU4YM377F3TLC26DZKSMQHPM.jpg%20992w\")
Contin\u00faa el conflicto gremial en Aerol\u00edneas Argentinas por reclamos salariales. REUTERS\/Agustin Marcarian<\/p>\n\n\n\n<\/p>\n\n\n\n
Contin\u00faa el conflicto gremial en Aerol\u00edneas Argentinas por reclamos salariales. REUTERS\/Agustin Marcarian<\/p>\n\n\n\n
En medio de conflictos gremiales con los\u00a0sindicatos aeron\u00e1uticos<\/strong>, a partir de una disposici\u00f3n del Gobierno, la\u00a0Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (ANAC)<\/strong>\u00a0podr\u00e1 autorizar operaciones con tripulaciones y aeronaves extranjeras.<\/p>\n\n\n\n As\u00ed fue oficializado a trav\u00e9s del decreto N\u00ba 844\/2024<\/strong>, publicado este lunes en el Bolet\u00edn Oficial<\/strong>. El Poder Ejecutivo<\/strong> autoriza a la ANAC<\/strong> a otorgar autorizaciones para que personal extranjero desempe\u00f1e funciones aeron\u00e1uticas en los servicios aerocomerciales, as\u00ed como tambi\u00e9n para la utilizaci\u00f3n de aeronaves de matr\u00edcula extranjera a operar en el pa\u00eds cuando una aerol\u00ednea<\/strong> lo requiera.<\/p>\n\n\n\n \u201cLa nueva medida establece que la Autoridad Aeron\u00e1utica Nacional deber\u00e1 reglamentar t\u00e9cnicamente los Art\u00edculos 106 y 107 del C\u00f3digo Aeron\u00e1utico\u201d<\/strong>, con el fin de establecer los procedimientos adecuados para el otorgamiento de autorizaciones relativas al personal extranjero y a las aeronaves con matr\u00edcula extranjera que operen en el territorio nacional,\u00a0fomentando de esta manera las inversiones en la rep\u00fablica Argentina y favoreciendo la conectividad federal<\/strong>\u201d, se\u00f1ala el comunicado oficial.<\/p>\n\n\n\n Estas normativas establec\u00edan que \u201cen los servicios aerocomerciales el personal que desempe\u00f1a funciones aeron\u00e1uticas deber\u00e1 ser argentino. El Poder Ejecutivo Nacional<\/strong> podr\u00e1 autorizar un porcentaje de personal extranjero, estableci\u00e9ndose un procedimiento gradual de reemplazo del personal extranjero por personal argentino\u201d y que \u201clas aeronaves afectadas a los servicios aerocomerciales y de aviaci\u00f3n general deber\u00e1n tener matr\u00edcula argentina. Sin embargo, el Poder Ejecutivo Nacional permitir\u00e1 la utilizaci\u00f3n de aeronaves de matr\u00edcula extranjera<\/strong>. Cuando esto ocurre el Poder Ejecutivo Nacional procurar\u00e1 obtener principios de reciprocidad y acuerdos de doble vigilancia de seguridad operacional donde se garantice que dichas aeronaves ser\u00e1n tripuladas, asistidas y mantenidas por personal argentino, con las autorizaciones de ley\u201d.<\/p>\n\n\n\n A su vez, la nueva medida conlleva la necesidad de adecuar y dictar una nueva reglamentaci\u00f3n, de conformidad con los\u00a0est\u00e1ndares internacionales<\/strong>\u00a0en materia de comercio de bienes y servicios, \u201cprocurando armonizar el r\u00e9gimen interno con el de los dem\u00e1s pa\u00edses de la regi\u00f3n y del mundo\u201d, sostienen. Esto se har\u00e1 en un plazo de 60 d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n \u201cEn el marco de las pol\u00edticas desregulatorias llevadas adelante por el Gobierno Nacional, desde la Secretar\u00eda de Transporte<\/strong>, esta medida resulta necesaria para reforzar los principios de libre acceso a los mercados, generando mayor competitividad y, por lo tanto, una oferta m\u00e1s diversa y conveniente para los pasajeros; garantizando la seguridad operacional<\/strong> y la eficiencia de todo el sistema de transporte a\u00e9reo\u201d, agregan desde la cartera<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Hasta el momento, solo el Poder Ejecutivo Nacional<\/strong> pod\u00eda autorizar un porcentaje de personal extranjero en los servicios aerocomerciales y la utilizaci\u00f3n de aeronaves de matr\u00edcula extranjera, pero con esta modificaci\u00f3n es la ANAC<\/strong> quien podr\u00e1 otorgar dichas autorizaciones.<\/p>\n\n\n\n Hasta el momento, solo el Poder Ejecutivo Nacional pod\u00eda autorizar un porcentaje de personal extranjero en los servicios aerocomerciales y la utilizaci\u00f3n de aeronaves de matr\u00edcula extranjera<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n \u201cEsto es lo \u00faltimo que faltaba en todo el paquete de desregulaciones<\/strong> y lo que permite que puedan venir aerol\u00edneas a operar los vuelos de cabotaje que se est\u00e1n discutiendo, sin necesidad de instalarse, crear empresa ac\u00e1 como era antes. Por eso ahora es posible cubrir rutas a\u00e9reas si los Bir\u00f3<\/strong> siguen haciendo paros salvajes\u201d, afirmaron desde la cartera que encabeza Franco Mogetta<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Sucede que tras los sucesivos paros de los gremios aeron\u00e1uticos<\/strong> por reclamos salariales en Aerol\u00edneas Argentinas<\/strong>, el presidente de la empresa, Fabi\u00e1n Lombardo<\/strong>, busca echar del directorio a Pablo Bir\u00f3<\/strong>, secretario general de la Asociaci\u00f3n de Pilotos de L\u00edneas A\u00e9reas (APLA)<\/strong>. La asamblea para decidir su expulsi\u00f3n o no ser\u00e1 el 16 de octubre a las 11 de la ma\u00f1ana.<\/p>\n\n\n\n![\"La](\"https:\/\/www.infobae.com\/new-resizer\/yEspPGF3OW64nZef2MLt760C5Nw=\/420x236\/filters:format(webp):quality(85)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/infobae\/SEAJHDV33VAA3B7XTCQ7EY6A74.jpg%20420w\")
La ANAC a otorgar autorizaciones para que personal extranjero desempe\u00f1e funciones aeron\u00e1uticas en los servicios aerocomerciales, as\u00ed como tambi\u00e9n para la utilizaci\u00f3n de aeronaves de matr\u00edcula extranjera<\/p>\n\n\n\n![\"Para](\"https:\/\/www.infobae.com\/new-resizer\/EvaE5ulZBLhJmBn_bz6o5OuFbWM=\/420x236\/filters:format(webp):quality(85)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/infobae\/5FQUEAFZW5DIXLTDLBFQCEGO2I.jpg%20420w\")
Para el Gobierno la medida resulta necesaria para reforzar los principios de libre acceso a los mercados, generando mayor competitividad (Gustavo Gavotti)<\/p>\n\n\n\nQu\u00e9 cambia y c\u00f3mo era la regulaci\u00f3n anterior<\/h2>\n\n\n\n
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