Colapinto<\/a>, quien no pudo finalizar el Gran Premio de Brasil debido a un accidente en la vuelta 32 en una carrera afectada por la intensa lluvia. Luego de perder el control de su monoplaza y sufrir un fuerte golpe que lo oblig\u00f3 a abandonar, el piloto argentino mostr\u00f3 su pesar y ofreci\u00f3 disculpas por los da\u00f1os. \u00abFue un golpe muy fuerte, la verdad que el auto se destroz\u00f3. Estoy muy triste y le pido perd\u00f3n al equipo que trabaj\u00f3 un mont\u00f3n para poner el auto en pista\u00bb, lanz\u00f3 con frustraci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\nEl pilarense de 21 a\u00f1os volvi\u00f3 a tropezarse con la misma piedra. Porque no solo enfrent\u00f3 el accidente en la carrera, sino que ya en la clasificaci\u00f3n hab\u00eda tenido problemas en la misma curva donde otros pilotos tambi\u00e9n sufrieron incidentes. El choque arruin\u00f3 una carrera que hab\u00eda arrancado con expectativas porque Colapinto le regal\u00f3 a los argentinos que coparon Brasil un momento inolvidable: se subi\u00f3 al puesto 12 tras arrancar 16\u00b0 y super\u00f3 al mism\u00edsimo Lewis Hamilton antes de su abandono, mostrando buen rendimiento en sus primeras vueltas bajo condiciones de lluvia. <\/p>\n\n\n\n
En cuanto a la estrategia de carrera, Colapinto explic\u00f3 la decisi\u00f3n de utilizar neum\u00e1ticos intermedios para mantener la temperatura en una pista cada vez m\u00e1s resbaladiza. \u00abPusimos gomas intermedias otra vez, estaba muy mojada la pista, para mantener la goma en temperatura. Trat\u00e9 de empujar lo m\u00e1ximo que ten\u00eda, pero hab\u00eda un r\u00edo tremendo en la recta y fui un pasajero. Fue un d\u00eda malo, complicado\u00bb, cerr\u00f3 y remarc\u00f3 que la falta de estabilidad fue una constante para todos los pilotos.<\/p>\n\n\n\n
Los dos accidentes que sufri\u00f3 Colapinto en el GP de Brasil<\/h2>\n\n\n\n
La m\u00e1s resonante fue la segunda colisi\u00f3n<\/strong>. El pilarense debi\u00f3 abandonar tras pegarse un fuerte golpe en el giro 32,<\/strong> con el auto de seguridad en la pista y luego de haber cambiado los neum\u00e1ticos. La principal dificultad -no solo para \u00e9l sino para el resto de los competidores- fue el control del monoplaza, el cual lo perdi\u00f3, se dio contra el pared\u00f3n y gener\u00f3 as\u00ed la rotura del costado izquierdo. <\/p>\n\n\n\nY el agua ya la hab\u00eda jugada una mala pasada en la qualy. Cuando promediaba la q1, el joven corredor -que hab\u00eda registrado el noveno mejor puesto hasta ese momento- perdi\u00f3 el control del auto, hizo un trompo y choc\u00f3 contra las barreras. Justo, en la misma curva en la que antes tuvieron incidentes Liam Lawson (Racing Bulls) y Guanyu Zhou (Sauber).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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