{"id":15388,"date":"2024-11-30T17:30:26","date_gmt":"2024-11-30T20:30:26","guid":{"rendered":"https:\/\/tucunews.com.ar\/?p=15388"},"modified":"2024-11-30T17:30:27","modified_gmt":"2024-11-30T20:30:27","slug":"franco-colapinto-hay-cosas-por-mejorar-porque-no-conozco-el-circuito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tucunews.com.ar\/index.php\/2024\/11\/30\/franco-colapinto-hay-cosas-por-mejorar-porque-no-conozco-el-circuito\/","title":{"rendered":"Franco Colapinto: \u00abHay cosas por mejorar porque no conozco el circuito\u00bb"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Franco Colapinto no ocult\u00f3 su descontento con el rendimiento de su coche y se\u00f1al\u00f3 problemas t\u00e9cnicos tras los ensayos del viernes en la F\u00f3rmula 1.<\/h2>\n\n\n\n<p>Franco Colapinto no tuvo el inicio deseado en el Gran Premio de Qatar de F\u00f3rmula 1. Tras una jornada marcada por una \u00fanica pr\u00e1ctica libre y la clasificaci\u00f3n Sprint, el joven argentino qued\u00f3 en la \u00faltima posici\u00f3n y partir\u00e1 20\u00b0 en la competencia corta del s\u00e1bado. El argentino no ocult\u00f3 su descontento con el rendimiento de su coche y se\u00f1al\u00f3 problemas t\u00e9cnicos.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cNo me sent\u00ed mal en la vuelta, fue m\u00e1s o menos buena. Hay cosas por mejorar porque no conozco bien el circuito, pero estoy muy lejos y no entiendo del todo el porqu\u00e9. Obviamente, la suspensi\u00f3n vieja y las partes viejas del auto no ayudan en nada\u201d, coment\u00f3 el joven de 21 a\u00f1os tras la clasificaci\u00f3n.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cTengo mucha ida de trompa en curvas lentas y de media velocidad. Cuando intento acelerar, la parte delantera pierde adherencia, lo que nos complica tener buena velocidad m\u00ednima en curvas largas. Este circuito requiere mucha precisi\u00f3n en esas zonas, y por ahora estamos lejos de encontrar una soluci\u00f3n\u201d, detall\u00f3 el pilarense.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cHay tiempo para seguir mejorando, pero la sensaci\u00f3n es de estar lejos y sin saber bien por d\u00f3nde empezar. Trabajaremos durante la noche para entender m\u00e1s estas suspensiones y las partes antiguas que estamos usando, y ver qu\u00e9 ajustes podemos hacer para ma\u00f1ana\u201d, concluy\u00f3 Colapinto.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Una pr\u00e1ctica libre sin grandes avances para Franco Colapinto en Qatar<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Antes de la clasificaci\u00f3n Sprint, Colapinto hab\u00eda participado en la \u00fanica pr\u00e1ctica libre del fin de semana, donde se ubic\u00f3 en la 19\u00aa posici\u00f3n con un tiempo de 1:24.200. Este registro lo dej\u00f3 apenas por delante de Esteban Ocon (Alpine) y detr\u00e1s de Sergio \u201cCheco\u201d P\u00e9rez (Red Bull), quien tambi\u00e9n tuvo un d\u00eda complicado.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Charles Leclerc, de Ferrari, marc\u00f3 el mejor tiempo de la sesi\u00f3n con 1:21.953, mientras que Alex Albon, compa\u00f1ero de Colapinto en Williams, se posicion\u00f3 noveno con 1:23.161, demostrando una diferencia significativa en el rendimiento de ambos monoplazas.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>A pesar de ser uno de los pilotos que m\u00e1s vueltas complet\u00f3 en el Lusail International Circuit (29 giros), el argentino no logr\u00f3 encontrar el ritmo necesario para acercarse a los mejores tiempos.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Colapinto en la F\u00f3rmula 1: d\u00edas y horarios del Gran Premio de Qatar<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>S\u00e1bado 30 de noviembre<\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Carrera de Sprint a 19 vueltas: 11:00&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Clasificaci\u00f3n: 15:00&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Domingo 1 de diciembre<\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Carrera a 57 vueltas: 13:00<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Franco Colapinto no ocult\u00f3 su descontento con el rendimiento de su coche y se\u00f1al\u00f3 problemas t\u00e9cnicos tras los ensayos del viernes en la F\u00f3rmula 1. 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