La dificultad de adelantamientos, lo cerca que est\u00e1n las paredes y lo fino que pasan los autos por el circuito lo convierten en uno de los m\u00e1s peligrosos. Por eso es habitual ver roces, choques y todo tipo de incidentes. <\/p>\n\n\n\n
En este Gran Premio, los hinchas argentinos tendr\u00e1n un atractivo extra: la presencia de Franco Colapinto<\/strong> en Alpine<\/strong>. El piloto nacional enfrentar\u00e1 un duro desaf\u00edo y en los d\u00edas previos se convirti\u00f3 en uno de los focos de atenci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n El piloto argentino Franco Colapinto, de Alpine, conduce su auto durante la sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n previa al Gran Premio de F\u00f3rmula 1 de Imola. (Foto: TN)<\/p>\n\n\n\n Tal como lo afirm\u00f3 en varias entrevistas, Colapinto deber\u00e1 estar atento, ya que \u201cno hay margen de error<\/strong>\u201d y un mil\u00edmetro puede hacer la diferencia. Por eso, las primeras pr\u00e1cticas ser\u00e1n de estudio: requerir\u00e1n de una precisi\u00f3n quir\u00fargica y deber\u00e1 aprovechar para prepararse para el domingo. <\/p>\n\n\n\n Entre los principales candidatos a quedarse con este Gran Premio est\u00e1n Max Verstappen<\/strong>, en su pelea solitaria con los McLaren de Lando Norris<\/strong> y Oscar Piastri.<\/strong> Por lo hecho en Imola, los Ferrari podr\u00edan meterse en la discusi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Habr\u00e1 nuevas reglas en el Gran Premio de M\u00f3naco de la F\u00f3rmula 1. (Foto: TN)<\/p>\n\n\n\n Habr\u00e1 nuevas reglas en el Gran Premio de M\u00f3naco de la F\u00f3rmula 1. (Foto: AlpineF1Team\/IG) <\/p>\n\n\n\n Para esta temporada, el cambio implementado en la carrera ser\u00e1 la obligaci\u00f3n de hacer dos paradas en boxes<\/strong> para cambiar neum\u00e1ticos, a diferencia de la normativa anterior que estipulaba la posibilidad de hacer solo una. Adem\u00e1s, los equipos deber\u00e1n usar dos tipos de los compuestos de las ruedas<\/strong> (blando, medio o duros), como m\u00ednimo. <\/p>\n\n\n\n Estas medidas se implementar\u00e1n principalmente por la dificultad de adelantamientos en las carreras. Teniendo en cuenta que los autos fueron mejorando y creciendo en tama\u00f1o, pero no las calles de M\u00f3naco, era pr\u00e1cticamente imposible que dos veh\u00edculos pudieran estar a la par y adelantarse. <\/p>\n\n\n\n 23 de mayo 2025, 05:24hs<\/p>\n\n\n\n Luego de su regreso a la F\u00f3rmula 1<\/strong> con un desempe\u00f1o aceptable en el Gran Premio de Imola<\/strong>, Franco Colapinto tendr\u00e1 un duro desaf\u00edo en el GP de M\u00f3naco. <\/p>\n\n\n\n El piloto argentino dej\u00f3 una frase contundente para definir este circuito: \u201cAhora vamos directamente a por otra semana de carrera y nuestra atenci\u00f3n se traslada a M\u00f3naco. Es una de las pistas m\u00e1s dif\u00edciles para adelantar, que no concede m\u00e1rgenes de error. Tengo ganas de salir de nuevo a girar cuanto antes<\/strong>, acrecentando mi confianza y siguiendo el crecimiento junto al equipo\u00bb.<\/p>\n\n\n\n El Gran Premio de M\u00f3naco<\/strong> de la F\u00f3rmula 1<\/strong> se podr\u00e1 ver a trav\u00e9s del Plan Premium de Disney+ y Fox Sports. <\/p>\n\n\n\n 23 de mayo 2025, 05:20hs<\/p>\n\n\n\n Viernes 23 de mayo:<\/strong><\/p>\n\n\n\n S\u00e1bado 24 de mayo<\/strong><\/p>\n\n\n\n Domingo 25 de mayo<\/strong><\/p>\n\n\n\n *Horarios de Argentina. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El piloto argentino Franco Colapinto, tendr\u00e1 su segunda presentaci\u00f3n en Alpine, tras haber terminado 16\u00b0 en Imola. 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<\/figure>\n\n\n\nEl importante cambio de reglas que tendr\u00e1 el Gran Premio de M\u00f3naco<\/h2>\n\n\n\n
Franco Colapinto habl\u00f3 sobre el Gran Premio de M\u00f3naco<\/h2>\n\n\n\n
C\u00f3mo ver el Gran Premio de M\u00f3naco de la F\u00f3rmula 1<\/h2>\n\n\n\n
Cronograma del Gran Premio de M\u00f3naco<\/h2>\n\n\n\n
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