La empresa busca evitar que se complique m\u00e1s el desarrollo normal de los vuelos tanto de cabotaje como internacionales, en medio de las amenazas de los gremios de los controladores a\u00e9reos como de los pilotos para escalar con las medidas de fuerza. <\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan pudo saber Infobae<\/strong>, la empresa realiz\u00f3 el pedido a la Secretar\u00eda de Trabajo en las \u00faltimas horas y convocar\u00e1n a una audiencia entre este lunes y el mi\u00e9rcoles para tratar la resoluci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n Sin embargo, desde APLA amenazan con medidas que \u201cvan a ser cada vez m\u00e1s profundas\u201d. Si bien circul\u00f3 que tambi\u00e9n habr\u00eda retenci\u00f3n de actividades el fin de semana del 26 de julio, indican que a\u00fan no hay nada definido para esa fecha, pero no se descarta. El panorama luce complejo dado que se espera una demanda importante y las aerol\u00edneas se ver\u00e1n obligadas a hacer varias reprogramaciones. <\/p>\n\n\n\n La semana pasada la organizaci\u00f3n conducida por Pablo Bir\u00f3<\/strong> hab\u00eda comunicado: \u201cInstamos al Gobierno Nacional a dejar sin efecto el Decreto 378\/2025, que presenta graves deficiencias t\u00e9cnicas. Seguramente apelar\u00e1n al vago recurso de catalogar esta medida con \u2018intereses pol\u00edticos\u2019 a fin de desviar la atenci\u00f3n y deslindar sus propias responsabilidades e inoperancia\u201d.<\/p>\n\n\n\n Pese a que la conflictividad en el sector aeron\u00e1utico sigue aumentando, desde Aerol\u00edneas buscan evitar la medida de fuerza. Foto: Infobae<\/p>\n\n\n\n \u201cAdvertimos que la implementaci\u00f3n de dicho decreto representa un serio riesgo para la seguridad a\u00e9rea y hacemos responsables a las autoridades de las consecuencias de su aplicaci\u00f3n\u201d, se\u00f1alaron. <\/p>\n\n\n\n Si bien se espera que se desarrolle con normalidad los vuelos de este fin de semana, lo cierto es que el conflicto contin\u00faa y de momento, no hay se\u00f1ales de un acuerdo ni de una mesa de di\u00e1logo. En un plenario de delegados y dirigentes concretado el jueves pasado, Bir\u00f3 adelant\u00f3 que los pilotos \u201cvan a hacer que las operaciones colapsen\u201d en las vacaciones de invierno. Y agreg\u00f3: \u201cNo vamos a resignar el poder adquisitivo del salario ni a bajar ninguna bandera<\/strong>\u201d. <\/p>\n\n\n\n Uno de los puntos centrales del conflicto son los cambios del Gobierno en horarios, descansos, vacaciones y turnos de trabajo del personal aeron\u00e1utico. El reclamo no solo pone foco en el empeoramiento de las condiciones laborales sino que adem\u00e1s en la seguridad operacional y en la \u201cextranjerizaci\u00f3n y apertura indiscriminada del mercado\u201d. <\/p>\n\n\n\n Entre las modificaciones del C\u00f3digo Aeron\u00e1utico, se encuentra que ya no se considera tiempo de servicio el traslado al aeropuerto, el descanso semanal baja de 36 a 30 horas, aumentan las horas m\u00e1ximas de vuelo anuales y se reducen las vacaciones para los pilotos.<\/p>\n\n\n\n El descanso semanal del personal aeron\u00e1utico baj\u00f3 de 36 a 30 horas. Foto: Infobae<\/p>\n\n\n\n Para la Secretar\u00eda de Transporte, estas medidas dan m\u00e1s flexibilidad operativa y disminuyen costos, lo cual deber\u00eda traducirse \u201cen m\u00e1s vuelos, m\u00e1s opciones para los pasajeros y mayor competitividad\u201d. <\/p>\n\n\n\n El descontento en el sector es generalizado. De hecho, la Asociaci\u00f3n de T\u00e9cnicos y Empleados de Protecci\u00f3n y Seguridad a la Aeronavegaci\u00f3n (ATEPSA) planeaba varias interrupciones en los vuelos durante este mes pero la Secretar\u00eda de Trabajo termin\u00f3 dictando una conciliaci\u00f3n obligatoria tras el fracaso de las audiencias y el despido de 18 trabajadores por parte de la Empresa Argentina de Navegaci\u00f3n A\u00e9rea (EANA). <\/p>\n\n\n\n \u201cUna vez m\u00e1s, la casta sindical aeron\u00e1utica extorsiona, tomando de rehenes a los propios empleados de EANA, que no est\u00e1n pudiendo percibir la paritaria justamente por la politizaci\u00f3n de todo esto, y a todos los argentinos de bien, al restringir la posibilidad de volar con normalidad en plenas vacaciones de invierno\u201d, sosten\u00edan en los despachos oficiales. <\/p>\n\n\n\n En ese marco, Bir\u00f3 dijo este lunes en di\u00e1logo con Radio del Plata: \u201dEl Gobierno tuvo muchas veces la herramienta de la conciliaci\u00f3n obligatoria, pero no la ha aplicado, porque ellos consideran que pol\u00edticamente les sirve tener los aeropuertos colapsados y la gente enojada con los gremios\u201d. <\/p>\n\n\n\n \u201cCon los controladores a\u00e9reos no pasa lo mismo porque paran aviones extranjeros y llaman las embajadas, el papel\u00f3n es internacional aplican la conciliaci\u00f3n obligatoria\u201d, sostuvo y consider\u00f3 que \u201cen este conflicto la llave la tiene el Gobierno, no nosotros\u201d. <\/p>\n\n\n\n En tanto, Edgardo Llano, <\/strong>titular de la Asociaci\u00f3n del Personal Aeron\u00e1utico (APA), anunci\u00f3 que el 21 de julio har\u00e1n una gran asamblea en Aeroparque.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Aerol\u00edneas Argentinas busca evitar que se complique m\u00e1s el desarrollo normal de los vuelos tanto de cabotaje como internacionales. 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