Gremios aeron\u00e1uticos<\/a> rechazaron una oferta salarial de la empresa Aerol\u00edneas Argentinas<\/a><\/strong> y amenazaron con medidas de fuerza. Con una negativa un\u00e1nime por considerarla insuficiente, la propuesta abarcaba los meses de septiembre, octubre y noviembre,<\/strong> en r\u00e9plica a un acuerdo alcanzado por UPCN<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n La oferta fue considerada insuficiente por las organizaciones sindicales por no contemplar un atraso salarial acumulado ni igualar los \u00edndices de inflaci\u00f3n registrados en el per\u00edodo.<\/a> <\/p>\n\n\n\n Representantes de la Asociaci\u00f3n de Pilotos de L\u00edneas A\u00e9reas (APLA)<\/strong>, la Asociaci\u00f3n del Personal Aeron\u00e1utico (APA)<\/strong>, la Uni\u00f3n del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales (UPSA)<\/strong> y la Asociaci\u00f3n Argentina de Aeronavegantes (AAA)<\/strong> participaron en una reuni\u00f3n con Aerol\u00edneas y la empresa Optar.<\/p>\n\n\n\n La negativa conjunta a la propuesta empresarial dej\u00f3 en suspenso la resoluci\u00f3n del conflicto<\/strong>, a la espera de una nueva oferta coordinada con la demanda de los trabajadores. <\/p>\n\n\n\n \u201cEn este encuentro, la empresa present\u00f3 una oferta que es equivalente al acuerdo de UPCN y abarca un per\u00edodo de tres meses (septiembre, octubre y noviembre). Sin embargo, dicho acuerdo se encuentra por debajo de los \u00edndices de inflaci\u00f3n acumulada y no toma en consideraci\u00f3n el atraso salarial que han sufrido los trabajadores aeron\u00e1uticos\u00bb, indic\u00f3 un comunicado difundido por redes sociales. <\/p>\n\n\n\n As\u00ed, describieron que \u00abel ofrecimiento fue rechazado de manera un\u00e1nime, a la espera de una propuesta m\u00e1s razonable por parte de Aerol\u00edneas Argentinas, con el objetivo de evitar la profundizaci\u00f3n del conflicto\u201d.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n Desde la perspectiva de la compa\u00f1\u00eda, este tipo de conflictos no solo altera la programaci\u00f3n y los planes de viaje de los usuarios, sino que tambi\u00e9n repercute en la rentabilidad y la imagen de Aerol\u00edneas Argentinas<\/strong>. La empresa subray\u00f3 que la cancelaci\u00f3n y reprogramaci\u00f3n de vuelos implica p\u00e9rdidas econ\u00f3micas y afecta la confiabilidad de la l\u00ednea a\u00e9rea<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n La Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (ANAC)<\/a><\/strong> concret\u00f3 este lunes, a trav\u00e9s de la Resoluci\u00f3n 774\/2025<\/strong> publicada en el Bolet\u00edn Oficial<\/a>, una actualizaci\u00f3n del sistema de atenci\u00f3n y reclamos de los usuarios del transporte a\u00e9reo, que deroga la disposici\u00f3n vigente desde 1987<\/strong> y establece nuevas reglas para las empresas nacionales y extranjeras que operan en el pa\u00eds. <\/p>\n\n\n\n La medida elimina la obligaci\u00f3n de contar con los tradicionales \u201clibros de quejas\u201d f\u00edsicos<\/strong> y dispone que las aerol\u00edneas deber\u00e1n ofrecer al menos un canal (f\u00edsico, electr\u00f3nico o telef\u00f3nico)<\/strong> para que los pasajeros puedan efectuar reclamos<\/a>, solicitar informaci\u00f3n o realizar gestiones vinculadas al contrato de transporte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La oferta fue considerada insuficiente por las organizaciones sindicales por no contemplar un atraso salarial acumulado ni igualar los \u00edndices de inflaci\u00f3n registrados en el per\u00edodo. 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