{"id":25138,"date":"2026-04-17T08:35:53","date_gmt":"2026-04-17T11:35:53","guid":{"rendered":"https:\/\/tucunews.com.ar\/?p=25138"},"modified":"2026-04-17T08:35:54","modified_gmt":"2026-04-17T11:35:54","slug":"transporte-publico-no-hay-mas-dinero-del-municipio-advirtio-arnedo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tucunews.com.ar\/index.php\/2026\/04\/17\/transporte-publico-no-hay-mas-dinero-del-municipio-advirtio-arnedo\/","title":{"rendered":"Transporte p\u00fablico: \u00abNo hay m\u00e1s dinero del municipio\u00bb, advirti\u00f3 Arnedo"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">En una nueva reuni\u00f3n con empresarios del transporte, la Municipalidad de San Miguel de Tucum\u00e1n insisti\u00f3 en mejorar el servicio sin aumentar los aportes.<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>En medio de la crisis del transporte p\u00fablico que afecta a Tucum\u00e1n desde hace a\u00f1os, y que en las \u00faltimas semanas volvi\u00f3 a profundizarse con reclamos empresariales y reducci\u00f3n de servicios, el secretario de Movilidad Urbana, Carlos Arnedo, confirm\u00f3 que el municipio no incrementar\u00e1 los fondos destinados al sistema. Tras un nuevo encuentro con representantes del sector, el funcionario remarc\u00f3 que la prioridad es mejorar la calidad del servicio para los usuarios y avanzar en una \u201cracionalizaci\u00f3n\u201d que permita bajar costos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Arnedo detall\u00f3 que actualmente el sistema recibe importantes recursos p\u00fablicos: entre aportes municipales (atributos sociales, boleto educativo y subsidios) se destinan alrededor de 1.500 millones de pesos, a lo que se suman unos 4.900 millones mensuales de la Provincia y un reciente adelanto de 2.000 millones. Sin embargo, sostuvo que ese esfuerzo econ\u00f3mico \u201cno se traduce en una mejora del servicio\u201d, y cuestion\u00f3 que, pese a cobrar subsidios por 377 unidades declaradas, solo circulaban unas 228 en un relevamiento reciente.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>En ese marco, el municipio volvi\u00f3 a exigir a las empresas que presenten informaci\u00f3n detallada sobre su situaci\u00f3n operativa y financiera. Hasta el momento, solo 3 de las 14 l\u00edneas urbanas cumplieron con ese requerimiento, solicitado hace casi dos meses. \u201cNecesitamos saber cu\u00e1l es el estado real del sistema para tomar decisiones\u201d, se\u00f1al\u00f3 Arnedo, quien adem\u00e1s plante\u00f3 la necesidad de avanzar hacia una licitaci\u00f3n p\u00fablica del servicio, al considerar que el esquema actual, con permisos precarios vigentes desde 2019, es \u201canacr\u00f3nico y obsoleto\u201d.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Las partes volver\u00e1n a reunirse el pr\u00f3ximo mi\u00e9rcoles 22, en un contexto donde el conflicto entre empresarios y trabajadores, sumado a la crisis econ\u00f3mica general, mantiene en tensi\u00f3n al transporte urbano. Desde el municipio aseguran que el objetivo es garantizar un servicio eficiente, mientras crece la incertidumbre entre los usuarios por la continuidad y calidad de las prestaciones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En una nueva reuni\u00f3n con empresarios del transporte, la Municipalidad de San Miguel de Tucum\u00e1n insisti\u00f3 en mejorar el servicio sin aumentar los aportes. 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