Con este resultado, el acumulado de los primeros ocho meses del a\u00f1o alcanz\u00f3 586.650 motoveh\u00edculos<\/strong>, un volumen que qued\u00f3 41,2% por encima<\/strong> del registrado en igual per\u00edodo del a\u00f1o pasado. El dato confirma una din\u00e1mica que se viene sosteniendo desde hace varios meses y que sigue ubicando a las motos entre los segmentos m\u00e1s activos del mercado de veh\u00edculos. <\/p>\n\n\n\n A diferencia de lo que suele ocurrir con los autos, cuya evoluci\u00f3n depende m\u00e1s del financiamiento y de decisiones de compra de mayor valor, el mercado de motos viene mostrando una respuesta m\u00e1s r\u00e1pida en un contexto de consumo selectivo. En esa l\u00f3gica, los modelos de baja cilindrada, vinculados al uso urbano, al trabajo y a la movilidad cotidiana, siguen siendo los que explican la mayor parte del crecimiento.<\/p>\n\n\n\n El volumen de agosto fue superior al de julio, cuando se hab\u00edan patentado 72.231 unidades<\/strong>, y tambi\u00e9n qued\u00f3 por encima de junio, que hab\u00eda cerrado con 68.390<\/strong>. De ese modo, el mercado encaden\u00f3 tres meses consecutivos con cifras altas y se mantuvo en una franja claramente superior a la del a\u00f1o pasado. <\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, los 73.566 patentamientos<\/strong> de agosto quedaron entre los mejores registros mensuales de 2026. La comparaci\u00f3n interanual tambi\u00e9n volvi\u00f3 a mostrar una diferencia amplia, ya que en agosto de 2025 se hab\u00edan vendido 54.814 motos<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n Dentro del total del mercado, las motocicletas<\/strong> representaron casi toda la actividad, con 72.073 unidades<\/strong>, un aumento de 1,7% mensual<\/strong> y de 34,7% interanual<\/strong>. Los scooters<\/strong> sumaron 1.257 patentamientos<\/strong>, con una mejora de 8,8%<\/strong> frente a julio y de 7,7%<\/strong> contra agosto del a\u00f1o anterior. <\/p>\n\n\n\n Tambi\u00e9n se destacaron los cuatriciclos<\/strong>, que llegaron a 169 unidades<\/strong> y crecieron 31%<\/strong> respecto del mes previo y 92%<\/strong> en la comparaci\u00f3n interanual. Los triciclos<\/strong>, por su parte, alcanzaron 59 unidades<\/strong>, con una suba de 13,5% mensual<\/strong> y de 31,1% anual<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Entre las marcas no hubo cambios en la parte alta del ranking. Honda<\/strong> volvi\u00f3 a liderar con 15.581 unidades<\/strong> y una participaci\u00f3n de 21,2%<\/strong> del mercado, con lo que sostuvo una ventaja amplia sobre sus competidores. El segundo lugar fue para Gilera<\/strong>, con 8.988 patentamientos<\/strong> y una cuota de 12,2%<\/strong>, mientras que Motomel<\/strong> qued\u00f3 tercera con 8.724 unidades<\/strong> y 11,9%<\/strong> del total. <\/p>\n\n\n\n M\u00e1s atr\u00e1s se ubicaron Keller<\/strong>, con 6.593 motos<\/strong>, Zanella<\/strong>, con 6.506<\/strong>, y Corven<\/strong>, con 6.300<\/strong>. Completaron los primeros puestos Mondial<\/strong>, Bajaj<\/strong> y Yamaha<\/strong>, en un escenario en el que las marcas de mayor volumen siguen concentrando una porci\u00f3n decisiva del negocio. <\/p>\n\n\n\n En el acumulado de enero a agosto, el liderazgo de Honda<\/strong> se hizo todav\u00eda m\u00e1s evidente. La marca alcanz\u00f3 113.971 unidades<\/strong> y una cuota de 19,4%<\/strong> del mercado total. Detr\u00e1s quedaron Gilera<\/strong>, con 71.979<\/strong>, y Motomel<\/strong>, con 70.493<\/strong>. Luego aparecieron Keller<\/strong>, con 60.206<\/strong>, y Corven<\/strong>, con 52.598<\/strong> patentamientos. <\/p>\n\n\n\n En el ranking de modelos, la Honda Wave 110S<\/strong> se mantuvo al frente con 8.337 unidades<\/strong>, equivalente al 11,3%<\/strong> del mercado de agosto. El segundo puesto fue para la Gilera Smash<\/strong>, con 6.513 patentamientos<\/strong>, y el tercero para la Keller KN110-8<\/strong>, con 5.555<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n En la parte siguiente del listado quedaron la Motomel B110<\/strong>, con 4.755 unidades<\/strong>, la Corven Energy 110<\/strong>, con 3.674<\/strong>, y la Mondial LD 110 Max<\/strong>, con 3.148<\/strong>. M\u00e1s atr\u00e1s se ubicaron la Zanella ZB 110<\/strong>, con 2.142<\/strong>, la Motomel S2 150<\/strong>, con 1.679<\/strong>, y la Honda GLH 150<\/strong>, con 1.535<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n El mapa de los modelos m\u00e1s vendidos vuelve a mostrar la fuerte concentraci\u00f3n del mercado en motos de baja cilindrada, especialmente en el segmento de las 110 cc. Se trata de unidades de precio m\u00e1s accesible, con costos de uso contenidos y una demanda asociada tanto al traslado diario como al trabajo de reparto y mensajer\u00eda. <\/p>\n\n\n\n En el acumulado anual, la Honda Wave 110S<\/strong> sigui\u00f3 al frente con 59.184 unidades<\/strong>. Detr\u00e1s quedaron la Gilera Smash<\/strong>, con 51.687<\/strong>, y la Keller KN110-8<\/strong>, con 51.658<\/strong>, pr\u00e1cticamente empatadas en la disputa por el segundo lugar. M\u00e1s lejos aparecen la Motomel B110<\/strong>, con 38.811<\/strong>, y la Corven Energy 110<\/strong>, con 33.193<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n La provincia de Buenos Aires<\/strong> volvi\u00f3 a liderar con amplitud el ranking geogr\u00e1fico, al registrar 22.320 patentamientos<\/strong>, equivalentes al 30,4%<\/strong> del total nacional. El segundo lugar fue para Santa Fe<\/strong>, con 6.952 unidades<\/strong>, seguida por Tucum\u00e1n<\/strong>, con 5.969<\/strong>, y C\u00f3rdoba<\/strong>, con 5.940<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n El acceso a un menor costo y con menores gastos de uso, tiene una gran incidencia en la elecci\u00f3n de una moto para los desplazamientos diarios e incluso como fuente laboral alternativa. <\/p>\n\n\n\n Detr\u00e1s quedaron Chaco<\/strong>, con 4.250<\/strong>, Santiago del Estero<\/strong>, con 3.043<\/strong>, y Salta<\/strong>, con 3.011<\/strong>. En el acumulado del a\u00f1o, la provincia de Buenos Aires<\/strong> ya sum\u00f3 182.920 motos<\/strong>, una diferencia amplia sobre el resto de las jurisdicciones. <\/p>\n\n\n\n En cuanto a la variaci\u00f3n interanual, volvieron a aparecer subas muy marcadas en algunas provincias del norte. Tucum\u00e1n mostr\u00f3 un crecimiento de 115,3% respecto de agosto de 2025, mientras que Jujuy avanz\u00f3 330,3 por ciento. Tambi\u00e9n se observaron alzas importantes en Santiago del Estero, Formosa y La Rioja.<\/strong><\/p>\n\n\n\n La evoluci\u00f3n de los \u00faltimos meses confirma que el mercado de motos mantiene una inercia positiva. Junio hab\u00eda cerrado con 68.390 unidades<\/strong>, julio con 71.217<\/strong>, y agosto escal\u00f3 a 73.566<\/strong>. La secuencia muestra una tendencia sostenida de crecimiento mensual en un contexto en el que las motos siguen ganando volumen dentro del mercado de veh\u00edculos. <\/p>\n\n\n\n Con un acumulado de 586.650 unidades<\/strong> en ocho meses y un alza de 41,2%<\/strong> frente a 2025, el segmento sigue perfil\u00e1ndose para cerrar el a\u00f1o con uno de los mayores vol\u00famenes de los \u00faltimos tiempos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Durante el mes de agosto se comercializaron 5.969 motos en la provincia de Tucum\u00e1n, seg\u00fan el informe de la Divisi\u00f3n Motoveh\u00edculos de ACARA. 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Honda sigue dominando en marcas y modelos<\/h2>\n\n\n\n
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El ritmo de ventas sigue por encima del a\u00f1o pasado<\/h2>\n\n\n\n