La bancada oficialista encabezada por Patricia Bullrich no logr\u00f3 destrabar las diferencias con legisladores de las provincias productoras sobre el esquema normativo. <\/p>\n\n\n\n
El conflicto principal se concentr\u00f3 en los beneficios de las pymes de biodi\u00e9sel no integradas pertenecientes a Santa Fe, C\u00f3rdoba y Buenos Aires<\/strong>. El proyecto establece la quita progresiva del cupo obligatorio del 7,5% del mercado hasta su eliminaci\u00f3n total en 2036, fijando una escala que arranca en 6,5% al elevarse el corte al 10%, para luego caer al 5,5% en 2029, al 5% en 2030 y al 3% en 2031. <\/p>\n\n\n\n Respecto al bioetanol<\/strong>, contempla mantener por un a\u00f1o el corte del 12%, dividido en partes iguales entre ca\u00f1a de az\u00facar y ma\u00edz, para luego elevarlo al 15%. En el caso del biodi\u00e9sel<\/strong>, la norma fija una mezcla m\u00ednima obligatoria del 7,5% con el gasoil que ascender\u00e1 al 10% a los 12 meses de su sanci\u00f3n, exceptuando al transporte fluvial, mar\u00edtimo, la miner\u00eda y las zonas fr\u00edas patag\u00f3nicas. <\/p>\n\n\n\n La senadora nacional por Jujuy, Carolina Mois\u00e9s<\/strong>, habl\u00f3 sobre lo sucedido: \u00abtodo el tema de la ley de biocombustibles realmente tiene un consenso, te dir\u00eda que mucho mayor a cualquier otra ley, ya que la empezamos a trabajar el a\u00f1o pasado a partir del proyecto construido por la Liga de Provincias Bioenerg\u00e9ticas, donde trabajaron los equipos t\u00e9cnicos de cada una de esas provincias. Sobre esa base, la senadora Vigo, el senador Camau Esp\u00ednola, la senadora Roy\u00f3n, yo y varios m\u00e1s del interior y que representamos a estas provincias, hemos presentado un proyecto mucho m\u00e1s abarcativo y m\u00e1s completo, que lamentablemente, qued\u00f3 frenado el a\u00f1o pasado porque el gobierno nacional no estaba de acuerdo\u00bb<\/em><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Record\u00f3 que, entre los meses de enero y febrero, con la crisis del petr\u00f3leo, el cierre del Estrecho de Ormuz, y las condiciones internacionales, el gobierno cambia de posici\u00f3n y firma una resoluci\u00f3n aumentando el corte de biocombustible. \u00abHay un cambio de posici\u00f3n en el gobierno durante ese contexto que genera una postura intermedia, donde Patricia Bullrich y varios oficialistas presentan otro proyecto alternativo. Sobre eso hemos trabajado, llevamos 6 meses sin contar todo el a\u00f1o pasado, tratando de lograr un punto de consenso que cre\u00edmos la semana pasada haber conseguido con el dictamen que hemos aprobado en la Comisi\u00f3n de Miner\u00eda, un acuerdo entre todas las partes: bioetanol de ma\u00edz, bioetanol de az\u00facar, biodi\u00e9sel, y todos los otros actores involucrados en esto\u00bb<\/em><\/strong>, asever\u00f3. <\/p>\n\n\n\n Ten\u00edamos todo listo y preparado para la sesi\u00f3n de ma\u00f1ana y hubo problemas entre los libertarios, es la primera raz\u00f3n<\/strong> <\/p>\n\n\n\n La segunda raz\u00f3n, indic\u00f3 la parlamentaria, es que la Secretar\u00eda de Energ\u00eda <\/strong>no est\u00e1 de acuerdo: \u00abno lo dijo la semana pasada, no lo dijo el lunes, para que tengamos tiempo para hacer modificaciones, sino que lo dijo hoy, hoy cuando ya \u00edbamos a preparar, la sesi\u00f3n para este jueves\u00bb<\/em>. \u00abEntonces, ac\u00e1 el problema lo tienen los libertarios. En primer punto, porque la Secretar\u00eda de Energ\u00eda no est\u00e1 de acuerdo con el texto que armamos. En segundo punto, porque hay algunos libertarios, que quieren mantener el mercado protegido en sus provincias como la Pampa, San Luis, provincia de Buenos Aires y Santa Fe, y esta situaci\u00f3n gener\u00f3 el punto de conflicto, que es el del biodi\u00e9sel. Ese es el \u00fanico punto que queda todav\u00eda en conflicto porque las partes no quieren aceptar la propuesta a la que se lleg\u00f3\u00bb<\/em><\/strong>, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Sobre este punto, la senadora se\u00f1al\u00f3 que, en primer lugar, mejora absolutamente la emisi\u00f3n de gases y el tema ambiental. Sostuvo que mientras m\u00e1s biocombustible se utilice en nuestros autos, es mucho mejor para el ambiente y hasta para la propia durabilidad de los veh\u00edculos. <\/p>\n\n\n\n En segundo lugar, remarc\u00f3 la parlamentaria, porque son industrias que generan un multiplicador econ\u00f3mico muy importante en \u00abnuestras regiones y en nuestras provincias\u00bb<\/em>. \u00abTodas las plantas est\u00e1n en el interior del pa\u00eds, en Tucum\u00e1n, en Salta, en Jujuy, las que producen bioetanol de az\u00facar, en C\u00f3rdoba, en la Pampa, en Santa Fe, en muchas otras donde se produce el bioetanol de ma\u00edz y el biodi\u00e9sel que se produce con soja\u00bb<\/em><\/strong>, dijo. <\/p>\n\n\n\n Siempre decimos que tenemos que mejorar la producci\u00f3n primaria de nuestros alimentos y dejar de producir para vender a granel y generarles valor agregado a nuestros productos. Una manera de generar valor agregado a estos productos, al ma\u00edz, al az\u00facar y a la soja, es a trav\u00e9s de la producci\u00f3n de estos biocombustibles<\/strong> <\/p>\n\n\n\n En tercer lugar, garantiza un abastecimiento permanente al tener un mercado en crecimiento. \u00abEs mentira que esto vaya a afectar los intereses de alguna de las otras partes. Porque es un mercado en crecimiento, el combustible se sigue necesitando, se va a seguir utilizando, incluso abre las oportunidades para poder exportar m\u00e1s combustible o exportar biocombustible a otros mercados. Es un c\u00edrculo virtuoso, genera trabajo, genera valor agregado a nuestras materias primas, ese trabajo y ese multiplicador econ\u00f3mico se encuentra en el interior del pa\u00eds, por lo tanto, es un desarrollo federal dentro de las pocas industrias que se pueden sostener en un contexto nacional y mundial tan complejo como este\u00bb<\/em><\/strong>, analiz\u00f3 Mois\u00e9s<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n La senadora fue consultada tambi\u00e9n respecto de ir en direcci\u00f3n de los niveles que maneja Brasil o por lo menos llegar a un modelo de un auto flex, expres\u00f3: \u00abser\u00eda lo ideal, por supuesto, llegar a la convergencia del Mercosur con el 30% de corte de biocombustible ser\u00eda lo ideal\u00bb<\/em>. <\/p>\n\n\n\n \u00abNosotros estamos aceptando un 12% de corte de biocombustible de bioetanol, un 10% m\u00e1ximo de biodi\u00e9sel. Yo soy una convencida de que se puede llegar al 30%, y C\u00f3rdoba es un ejemplo en eso, no solamente porque tendr\u00edamos unificado el mercado y se ampliar\u00eda justamente el mercado, sino porque adem\u00e1s vas a una unificaci\u00f3n de las automotrices\u00bb, a\u00f1adi\u00f3.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n \u00abUno de los de los obst\u00e1culos que tuvimos que vencer es que la Asociaci\u00f3n de Automotrices Argentina dec\u00eda que no pod\u00edan producir autos para para este tipo de combustible, lo cual es una gran mentira, porque son las mismas productoras y las mismas empresas que te fabrican los autos en Brasil para el 30%. Y adem\u00e1s ten\u00e9s el flex, as\u00ed como se adaptan los autos para que puedan funcionar a gas, perfectamente se pueden adaptar los veh\u00edculos para que puedan funcionar con combustible que tenga un mayor corte de biocombustibles\u00bb<\/em><\/strong>, concluy\u00f3 Mois\u00e9s<\/strong>. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La senadora, Carolina Mois\u00e9s, habl\u00f3 sobre la suspensi\u00f3n de la sesi\u00f3n prevista para hoy y se\u00f1al\u00f3 que \u00abla Secretar\u00eda de Energ\u00eda no est\u00e1 de acuerdo con el texto que armamos\u00bb.… <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":28272,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,7,8],"tags":[],"class_list":["post-28271","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-destacado","category-nacional"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tucunews.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28271","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tucunews.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tucunews.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tucunews.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tucunews.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28271"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tucunews.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28271\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28273,"href":"https:\/\/tucunews.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28271\/revisions\/28273"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tucunews.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28272"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tucunews.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28271"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tucunews.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28271"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tucunews.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28271"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/media.lv12.com.ar\/p\/34c80cf6d36b9fb962ec49485d796c4a\/adjuntos\/261\/imagenes\/002\/058\/0002058657\/1200x0\/smart\/image.png\" "\\"\\"\/")
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