Llenar el tanque de nafta en Am\u00e9rica Latina tiene un costo muy diferente seg\u00fan el pa\u00eds que se tome como referencia. En lo que va de 2026, los precios de los combustibles en la regi\u00f3n mostraron movimientos constantes como consecuencia de los cambios en las cotizaciones del d\u00f3lar, las diferencias impositivas en cada mercado y el traslado de los vaivenes del petr\u00f3leo internacional.<\/p>\n\n\n\n
En la Argentina, el precio fue subiendo gradualmente en d\u00f3lares, tanto por el contexto externo como por la actualizaci\u00f3n progresiva del Impuesto a los Combustibles L\u00edquidos (ICL) y al Di\u00f3xido de Carbono (IDC). Este comportamiento ubic\u00f3 al mercado local en un punto intermedio de la tabla regional, lejos de los pa\u00edses que aplican fuertes subsidios para abaratar el litro, pero tambi\u00e9n por debajo de las naciones donde cargar nafta resulta bastante m\u00e1s caro. <\/p>\n\n\n\n
El panorama local se da en un contexto global donde el mercado energ\u00e9tico sigue marcado por la inestabilidad. En las \u00faltimas semanas, las tensiones en Medio Oriente y las complicaciones para el tr\u00e1nsito de barcos por el estrecho de Ormuz impulsaron el valor del crudo en todo el mundo. Los ataques a petroleros y la incertidumbre sobre la seguridad de las rutas mar\u00edtimas hicieron que el barril de Brent superara los 106 d\u00f3lares este lunes, presionando los costos en las estaciones de servicio.<\/strong><\/p>\n\n\n\n De acuerdo con los datos de Global Petrol Prices al 5 de octubre de 2026, la Argentina ocupa el puesto 16 entre 30 pa\u00edses latinoamericanos evaluados, con un precio promedio de 1,422 d\u00f3lares por litro de nafta s\u00faper. <\/p>\n\n\n\n Una comparaci\u00f3n con los valores de comienzos de a\u00f1o, revela que el litro de nafta s\u00faper aument\u00f3 0,263 d\u00f3lares entre enero y octubre, lo que representa una suba acumulada del 23% en d\u00f3lares en los primeros diez meses del 2026.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n A pesar de este incremento, la Argentina se ubica justo en la mitad del ranking regional. Su valor en d\u00f3lares queda por debajo del que pagan los conductores en varios pa\u00edses vecinos, pero se mantiene por encima de los mercados que cuentan con subsidios estatales directos al consumo.<\/p>\n\n\n\n Al mirar el mapa de los pa\u00edses lim\u00edtrofes y de la regi\u00f3n, los n\u00fameros muestran realidades muy diferentes. En Brasil, el litro de nafta s\u00faper cuesta en promedio 1,262 d\u00f3lares y se ubica en el sexto lugar de la tabla. En lo que va del a\u00f1o, el aumento en ese pa\u00eds fue de 0,114 d\u00f3lares, es decir, un 10% de suba acumulada. <\/p>\n\n\n\n En Paraguay, el precio alcanz\u00f3 los 1,281 d\u00f3lares por litro, lo que ubica a ese pa\u00eds en el s\u00e9ptimo escal\u00f3n del relevamiento. All\u00ed el aumento acumulado en el a\u00f1o asciende a 0,401 d\u00f3lares, lo que implica una suba del 46% desde enero. <\/p>\n\n\n\n Por su parte, Colombia registra un valor de 1,313 d\u00f3lares por litro y se sit\u00faa en la d\u00e9cima posici\u00f3n, midiendo siempre del pa\u00eds m\u00e1s econ\u00f3mico al m\u00e1s caro. En el mercado colombiano, la nafta tuvo una suba de 0,188 d\u00f3lares en 2026, lo que representa un alza del 17%. <\/p>\n\n\n\n Un poco m\u00e1s arriba en la tabla aparece Chile, en el puesto 19, donde el litro de nafta s\u00faper se paga a 1,525 d\u00f3lares. El incremento acumulado en el a\u00f1o en las estaciones de servicio chilenas es de 0,163 d\u00f3lares, equivalente a un 12% de aumento. <\/p>\n\n\n\n En el extremo m\u00e1s caro del ranking se consolida Uruguay, que ocupa la posici\u00f3n 30 y sigue siendo el pa\u00eds con la nafta m\u00e1s costosa de Am\u00e9rica Latina. Cargar un litro de nafta s\u00faper en territorio uruguayo cuesta 2,256 d\u00f3lares, tras un aumento de 0,258 d\u00f3lares en lo que va de 2026, lo que significa un avance del 13 por ciento.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Si se analiza todo el listado de 30 pa\u00edses, Panam\u00e1 salta a la vista por ser el mercado donde m\u00e1s subi\u00f3 el precio del combustible en lo que va de 2026. Ubicado en el puesto 17, inmediatamente por debajo de la Argentina, el litro de nafta s\u00faper cuesta all\u00ed 1,426 d\u00f3lares. Desde enero, el incremento en Panam\u00e1 fue de 0,593 d\u00f3lares por litro, lo que representa una suba del 71%, la m\u00e1s alta de la regi\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n En el otro extremo de la lista est\u00e1n las naciones que mantienen programas de asistencia para fijar los precios. En Bolivia, que ocupa el segundo lugar entre los m\u00e1s econ\u00f3micos, el litro se ubica en 0,580 d\u00f3lares, registrando una baja acumulada de 0,426 d\u00f3lares en el a\u00f1o, equivalente a una ca\u00edda del 42 por ciento. En Ecuador, situado en el tercer puesto, el litro cuesta 0,848 d\u00f3lares, con una suba del 18% en el a\u00f1o (0,127 d\u00f3lares). <\/p>\n\n\n\n El precio m\u00e1s bajo de todo el continente se registra en Venezuela, que ocupa el primer puesto del ranking con un valor oficial de apenas 0,035 d\u00f3lares por litro de nafta s\u00faper, sin cambios porcentuales en lo que va del a\u00f1o. Este n\u00famero corresponde a la nafta subsidiada a la que accede la mayor\u00eda de los automovilistas mediante cupos oficiales. Al mismo tiempo, en las estaciones de servicio venezolanas conviven otras dos modalidades: una opci\u00f3n a precio internacional de 0,50 d\u00f3lares el litro y una alternativa premium que llega a 1 d\u00f3lar por litro.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n Entre el pa\u00eds m\u00e1s caro y el m\u00e1s barato de Am\u00e9rica Latina hay una diferencia de m\u00e1s de dos d\u00f3lares por litro. Esa brecha responde a la forma en que cada gobierno gestiona los impuestos a los combustibles, aplica subsidios o traslada los cambios del precio internacional del petr\u00f3leo a los surtidores locales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El contexto internacional, sumado a los aumentos de impuestos, provocaron un incremento de 0,263 d\u00f3lares por litro en las bocas de expendio locales. 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El que m\u00e1s aument\u00f3 y los m\u00e1s baratos de la lista<\/strong><\/h2>\n\n\n\n