{"id":4784,"date":"2024-04-19T12:36:00","date_gmt":"2024-04-19T15:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tucunews.com.ar\/?p=4784"},"modified":"2024-04-19T12:36:01","modified_gmt":"2024-04-19T15:36:01","slug":"la-postura-de-uta-sobre-los-carriles-exclusivos-para-omnibus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tucunews.com.ar\/index.php\/2024\/04\/19\/la-postura-de-uta-sobre-los-carriles-exclusivos-para-omnibus\/","title":{"rendered":"La postura de UTA sobre los carriles exclusivos para \u00f3mnibus"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cesar Gonz\u00e1lez, secretario general de la UTA, habl\u00f3 sobre la iniciativa del municipio capitalino de implementar carriles exclusivos para \u00f3mnibus.<\/h2>\n\n\n\n<p>Est\u00e1n avanzados en un 70% los trabajos de demarcaci\u00f3n de los carriles exclusivos por donde circular\u00e1n los \u00f3mnibus urbanos e interurbanos, en el marco de la primera etapa del Plan Integral de Movilidad Urbana (PIMU), que tiene como objetivo agilizar el tr\u00e1nsito y mejorar las condiciones de circulaci\u00f3n vehicular en el \u00e1rea c\u00e9ntrica de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n<p>Para hacer efectivo el uso exclusivo de estos nuevos carriles por parte de los veh\u00edculos de transporte p\u00fablico, la Municipalidad de San Miguel de Tucum\u00e1n prohibi\u00f3 el estacionamiento las 24 horas en las calles donde se est\u00e1 implementando el nuevo sistema.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/media.lv12.com.ar\/p\/ba6708f49fb980e6b4624bc77d78ed3d\/adjuntos\/261\/imagenes\/001\/937\/0001937881\/1200x0\/smart\/imagepng.png\" alt=\"Ya est\u00e1 delimitado el 70% de carriles exclusivos para colectivos y rige la prohibici\u00f3n para estacionar.\" title=\"Ya est\u00e1 delimitado el 70% de carriles exclusivos para colectivos y rige la prohibici\u00f3n para estacionar.\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Ya est\u00e1 delimitado el 70% de carriles exclusivos para colectivos y rige la prohibici\u00f3n para estacionar.<\/p>\n\n\n\n<p>Durante una conferencia de prensa Cesar Gonz\u00e1lez, secretario general de la Uni\u00f3n Tranviarios Automotor (UTA) habl\u00f3 del tema.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abNosotros venimos pidiendo calles exclusivas para el transporte p\u00fablico de pasajeros para poder desarrollar los horarios como corresponden de acuerdo a la programaci\u00f3n de cada servicio, pero previo a eso tiene que haber un estudio, tiene que haber un an\u00e1lisis para ver si es factible o no\u00bb, coment\u00f3.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, explic\u00f3 su postura sobre la medida: \u00abLos carriles exclusivos lejos de darle una soluci\u00f3n, van a traer inconvenientes. La gente se amolda a todo tipo de cambio cuando esos cambios est\u00e1n bien realizados, si no trae problemas, trae consecuencias\u00bb.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abLos carriles exclusivos van a generar el problema de que los coches anden unos atr\u00e1s del otro, no se van a poder sobrepasar en algunos lugares, eso va a traer embotellamiento y vamos a vivir una situaci\u00f3n peor que la estamos viviendo ahora\u00bb, finaliz\u00f3.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cesar Gonz\u00e1lez, secretario general de la UTA, habl\u00f3 sobre la iniciativa del municipio capitalino de implementar carriles exclusivos para \u00f3mnibus. 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