{"id":5774,"date":"2024-05-07T12:13:15","date_gmt":"2024-05-07T15:13:15","guid":{"rendered":"https:\/\/tucunews.com.ar\/?p=5774"},"modified":"2024-05-07T12:13:16","modified_gmt":"2024-05-07T15:13:16","slug":"siniestros-de-transito-la-infraestructura-tiene-una-fuerte-influencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tucunews.com.ar\/index.php\/2024\/05\/07\/siniestros-de-transito-la-infraestructura-tiene-una-fuerte-influencia\/","title":{"rendered":"Siniestros de tr\u00e1nsito: \u00abLa infraestructura tiene una fuerte influencia\u00bb"},"content":{"rendered":"\n

El especialista Derecho de Tr\u00e1nsito, Seguridad y Educaci\u00f3n Vial, Horacio Bernaus, habl\u00f3 en LV12 de la importancia de educar para evitar siniestros de tr\u00e1nsito.<\/h2>\n\n\n\n

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El especialista en Derecho de Tr\u00e1nsito, Seguridad y Educaci\u00f3n Vial, Horacio Botta Bernaus, asegur\u00f3 en dialogo con LV12 Radio Independencia que los siniestros de tr\u00e1nsito no figuran entre los temas que m\u00e1s preocupan a los argentinos y destac\u00f3 que se necesita m\u00e1s educaci\u00f3n vial para evitar este tipo de tragedias.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00abLa siniestralidad vial tiene un alto costo en Argentina, yo no s\u00e9 si ser\u00e1 la falta de conciencia, eso ser\u00eda una respuesta bastante simple que tendr\u00eda una soluci\u00f3n simple que no la estamos viendo\u00bb, coment\u00f3. <\/p>\n\n\n\n

Advertir cu\u00e1les son los riesgos, mostrar los resultados y obtendr\u00edamos los cambios de conducta, pero el problema es bastante m\u00e1s complejo. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"Falta<\/figure>\n\n\n\n

Falta de educaci\u00f3n en seguridad vial, la principal causa de accidentes de tr\u00e1nsito.<\/p>\n\n\n\n

En relaci\u00f3n a la multiplicidad de infracciones que se generaron luego de la implementaci\u00f3n de los carriles exclusivos para \u00f3mnibus en Tucum\u00e1n. <\/p>\n\n\n\n

\u00abMuchas veces cuando se cambian cuestiones en el tr\u00e1nsito, el gran secreto es c\u00f3mo lo difundo, c\u00f3mo le explico a la gente, cu\u00e1les son los fundamentos porque yo cuando toco algo en el tr\u00e1nsito le cambio la vida a la gente\u00bb, revel\u00f3. <\/p>\n\n\n\n

Y continu\u00f3: \u00abHasta la actualidad, las provincias, los municipios y el estado nacional provocan cambios y el cambio que le afecta a la gente necesita un gran proceso de comunicaci\u00f3n, un gran proceso de explicar los motivos para que la gente pueda entender porque le cambiaron la vida y por otro lado darle la oportunidad de que se acostumbren, la conducci\u00f3n de un vehicul\u00f3 es la repetici\u00f3n de actos\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Entonces, si yo hago cambios profundos y lo primero que hago es generar un sistema de infracciones para educar, yo creo que no corresponde.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

\u00abLa infraestructura tiene una fuerte influencia en la producci\u00f3n de siniestros, a veces cuando se cambian cuestiones de infraestructura no hay la suficiente para preparaci\u00f3n para advertir que estos cambios pueden traer sinestros viales y despu\u00e9s terminando simplemente diciendo que la culpa es de la gente que no respet\u00f3 la se\u00f1al, que no respet\u00f3 la l\u00ednea o que no respet\u00f3 la indicaci\u00f3n\u00bb, a\u00f1adi\u00f3. <\/p>\n\n\n\n

Estamos acostumbrados a que muchas veces el estado resuelve y no mira las consecuencias de la pol\u00edtica, ni el impacto.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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