Entre el 29 de abril, cuando comenz\u00f3 a instrumentarse la medida, hasta el 26 de junio, los visualizadores del COMM <\/strong>registraron en total 10.099 infracciones<\/strong>, de las cuales el 66,63% fueron cometidas por conductores que estacionaron en zonas prohibidas<\/strong>, es decir que invadieron los sectores delimitados para la circulaci\u00f3n prioritaria de colectivos. <\/p>\n\n\n\n Jos\u00e9 Mar\u00eda Molina, subdirector de Transporte del municipio capitalino, habl\u00f3 en LV12 sobre las infracciones desde que se implementaron los carriles exclusivos. <\/strong>\u00abEl n\u00famero va cambiando, lo maneja la direcci\u00f3n de Tr\u00e1nsito. La mayor\u00eda de las infracciones que comete la gente es invadir el carril exclusivo para sobrepasar autos. Y algunos estacionan m\u00e1s del tiempo permitido, en realidad lo que se permite es que uno haga carga de personas o de pasajeros en pocos segundos\u00bb<\/em>, detall\u00f3. <\/p>\n\n\n\n \u00abEs un tema del p\u00fablico, he visto gente de todos los niveles sociales, autos de todas las gamas, violar claramente las normas. La gente no quiere cumplir, tiene sus problemas personales y dicen yo tengo derecho a circular, tengo apuro, pero no es excusa\u00bb<\/em>, agreg\u00f3 el funcionario <\/p>\n\n\n\n Diariamente envi\u00f3 el cuerpo de inspectores a recorrer los carriles exclusivos y hacer las boletas que correspondan. Cuando una persona estaciona en el carril exclusivo lo que est\u00e1 haciendo es desincronizar el sistema. Esto es un sistema que si todos cumplimos funciona a la perfecci\u00f3n<\/strong> <\/p>\n\n\n\n Carriles exclusivos: se van registrando m\u00e1s de 10 mil infracciones. Foto SMT<\/p>\n\n\n\n Molina <\/strong>tambi\u00e9n habl\u00f3 de la evaluaci\u00f3n que hacen los choferes de colectivos de la implementaci\u00f3n de los carriles exclusivos. \u00abEst\u00e1n muy contentos por reuniones que hice con los choferes de \u00f3mnibus. Est\u00e1n manejando m\u00e1s r\u00e1pido m\u00e1s fluido con menos frenadas en cada parada. Los empresarios me han transmitido su alegr\u00eda con el tema\u00bb<\/em>, asegur\u00f3.<\/p>\n\n\n\n La segunda etapa ser\u00eda el cambio de sentido de calles San Lorenzo y Cris\u00f3stomo \u00c1lvarez<\/strong>. \u00abHay que cambiar la se\u00f1al\u00e9tica, aparentemente en agosto o septiembre estar\u00edamos en condiciones de hacer el cambio de sentido de las dos calles\u00bb<\/em>, dijo, y coment\u00f3 que realizar\u00e1n previamente una campa\u00f1a de prensa para informar c\u00f3mo ser\u00e1 el cambio y qu\u00e9 d\u00eda se concretar\u00e1. <\/p>\n\n\n\n El funcionario municipal asever\u00f3 que el objetivo de la intendenta Rossana Chahla es lograr un reordenamiento integral del tr\u00e1nsito. Y agreg\u00f3 que adem\u00e1s del cambio de sentido de las calles mencionadas tambi\u00e9n buscan ampliar los carriles exclusivos a otras avenidas y sumar otras calles al PIMU. \u00abLos resultados que estamos teniendo son mucho mejor de lo que esper\u00e1bamos\u00bb, destac\u00f3.<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u00abLos hemos escuchado, es un tema complejo. La ciudad nuestra no es f\u00e1cil para incluir a los ciclistas. Estamos analizando diferentes posibilidades para que convivan y compartan la calle tanto el ciclista, la moto, el auto particular y el transporte de colectivos\u00bb<\/em>, expres\u00f3. <\/p>\n\n\n\n \u00abEst\u00e1n trabajando en diferentes planes para ver cu\u00e1les ser\u00edan las posibilidades para insertar un carril o una senda para los ciclistas. Lamentablemente tenemos una ciudad que no nos da muchas opciones. Estamos haciendo simulaciones con la computadora para ver cu\u00e1l ser\u00eda la mejor opci\u00f3n. El gran problema que tenemos en Tucum\u00e1n es la falta de cultura y empat\u00eda\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 Molina.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Molina <\/strong>aclar\u00f3 que una cosa es levantar un pasajero y otra cosa es pararse en una esquina. \u00abGran parte de las infracciones son cometidas por los taxistas\u00bb<\/em>, indic\u00f3. Sin embargo, sostuvo que \u00abel 85% de los taxistas cumplen y nos ayudan con la implementaci\u00f3n de los carriles\u00bb<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Jos\u00e9 Mar\u00eda Molina, subdirector de Transporte del municipio capitalino, habl\u00f3 en LV12 sobre las infracciones desde que se implementaron los carriles exclusivos. 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Segunda etapa del PIMU<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Ciclistas y carriles exclusivos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Taxistas<\/strong><\/h2>\n\n\n\n