Este viernes se public\u00f3 en el Bolet\u00edn Oficial el decreto que introduce modificaciones al Reglamento del Registro Nacional de Aeronaves.<\/p>\n\n\n\n
Luego de que la semana pasada saliera el decreto 599\/2024 con las profundas reformas que impulsa el Gobierno Nacional en materia de desregulaci\u00f3n y modernizaci\u00f3n del sector aerocomercial, hoy se public\u00f3 en el Bolet\u00edn Oficial el decreto 639\/2024 que introduce modificaciones al Reglamento del Registro Nacional de Aeronaves. <\/p>\n\n\n\n
Esta nueva medida propone actualizar un sistema que tiene m\u00e1s de 50 a\u00f1os y pasar a un nuevo registro electr\u00f3nico y digital, agilizando los procesos y optimizando la gesti\u00f3n. Hasta hoy, tramitar una matr\u00edcula pod\u00eda demorarse hasta cinco a\u00f1os, mucho m\u00e1s que el tiempo que lleva dise\u00f1ar y fabricar una aeronave. <\/p>\n\n\n\n
A partir de esta nueva regulaci\u00f3n, los funcionarios p\u00fablicos del Registro Nacional de Aeronaves, deber\u00e1n expedirse sobre la presentaci\u00f3n de los requisitos con un m\u00e1ximo de cinco d\u00edas. A su vez, la desregulaci\u00f3n firmada por el Presidente Milei, el jefe de Gabinete, Guillermo Francos y el Ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo, propone como nuevo paradigma el respeto a la libertad negocial, es decir que cualquier contrato l\u00edcito se puede presentar ante el registro y, por ende, se puede ampliar la financiaci\u00f3n, se da m\u00e1s seguridad jur\u00eddica, se pueden bajar las tasas de inter\u00e9s, entre otros beneficios. <\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, cada persona podr\u00e1 elegir sus propias matr\u00edculas, es decir, podr\u00e1 proponer una marca de identificaci\u00f3n, una combinaci\u00f3n de letras y\/o n\u00fameros de su libre elecci\u00f3n, siempre que dicha marca no se encuentre preasignada. Esto significa m\u00e1s libertad de identificaci\u00f3n, como los pa\u00edses m\u00e1s avanzados en la materia. <\/p>\n\n\n\n
El objetivo central de este decreto es reducir y optimizar la gesti\u00f3n, evitando la burocratizaci\u00f3n y, por otro lado, agilizar los tiempos en la obtenci\u00f3n de matr\u00edculas, pero sosteniendo todos los requisitos necesarios para que esa matr\u00edcula se emita, sosteniendo as\u00ed la seguridad operacional. <\/p>\n\n\n\n
La dinamizaci\u00f3n del mercado a\u00e9reo impulsar\u00e1 las inversiones para el sector y crear\u00e1 empleo, tanto en aeropuertos, hangares, talleres y aerol\u00edneas, como en las econom\u00edas regionales, fomentando el turismo y las diferentes industrias beneficiadas por una mayor conectividad. <\/p>\n\n\n\n
Vale recordar que la semana pasada se public\u00f3 el primer paquete de reformas para el sector a\u00e9reo que reglamenta el acceso a los mercados aerocomerciales, habilita el ingreso de nuevos operadores, transparenta el modo asignar rutas, posiciones y horarios de vuelo, optimiza los servicios en los aeropuertos, reglamenta los acuerdos de cooperaci\u00f3n entre empresas para hacer conexiones m\u00e1s eficientes y permite a quienes tengan peque\u00f1as aeronaves entren en la industria sin grandes burocracias. <\/p>\n\n\n\n
Tal como se anunci\u00f3 anteriormente, quedan a\u00fan una serie de decretos que ir\u00e1n saliendo en las pr\u00f3ximas semanas y que versan sobre la reforma del C\u00f3digo Aeron\u00e1utico, la derogaci\u00f3n de leyes que provocan monopolios, la implementaci\u00f3n de pol\u00edtica de cielos abiertos y cambios de funciones de los organismos p\u00fablicos. <\/p>\n\n\n\n
Todas estas medidas se trabajaron en conjunto con empresas del sector, universidades, equipos t\u00e9cnicos p\u00fablicos y privados, incluyendo a m\u00e1s de 80 actores de la industria que hicieron m\u00e1s de 2.000 sugerencias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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