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<\/figure>\n\n\n\nLa Federaci\u00f3n Argentina de Transportadores de Automotor de Pasajeros (Fatap)<\/strong> emiti\u00f3 un comunicado tras la eliminaci\u00f3n de los subsidios al transporte del interior por parte del gobierno de Javier Milei<\/strong>. En el texto, la entidad empresarial advierte sobre el deterioro que est\u00e1n sufriendo los sistemas de las jurisdicciones fuera del \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (Amba)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n En el texto, Fatap recuerda que desde hace a\u00f1os advierte que la movilidad masiva de las ciudades del interior se encamina \u201chacia un triste final<\/strong>\u201d.<\/p>\n\n\n\n \u201cLa intempestiva decisi\u00f3n del Gobierno nacional de eliminar el Fondo Compensador del Transporte y toda asistencia al transporte del interior, despu\u00e9s de haber afirmado que terminar\u00eda con la discriminaci\u00f3n que este \u00faltimo sufr\u00eda en la asignaci\u00f3n de recursos, es la culminaci\u00f3n del proceso de deterioro denunciado\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n Fatap lament\u00f3 que las consecuencias de la desidia suelen hacerse presentes en los momentos m\u00e1s inoportunos, \u201ccomo el actual, cuando la pobreza no encuentra su piso, ensa\u00f1\u00e1ndose con los estudiantes, trabajadores, profesionales, monotributistas y adultos mayores \u2013principales usuarios del transporte p\u00fablico\u2013, quienes padecer\u00e1n un sistema precario, ineficaz e inseguro si no se adoptan medidas urgentes<\/strong>\u201d.<\/p>\n\n\n\n Los empresarios se\u00f1alan que los responsables de la situaci\u00f3n cr\u00edtica son \u201cquienes tuvieron la obligaci\u00f3n de garantizar la sustentabilidad del transporte p\u00fablico del interior y han contribuido, por acci\u00f3n u omisi\u00f3n, a esmerilar el capital de las empresas prestadoras, su infraestructura y material rodante, llev\u00e1ndolas a una situaci\u00f3n de impotencia y riesgo cierto de desaparici\u00f3n<\/strong>\u201d.<\/p>\n\n\n\n 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Y se quejaron de que las autoridades locales \u201creci\u00e9n hoy ven las consecuencias de la destrucci\u00f3n del capital de las empresas y de establecer irresponsablemente tarifas que destruyeron el concepto de precio del servicio, quebrando as\u00ed la ecuaci\u00f3n econ\u00f3mica de los contratos que ellas mismas dise\u00f1aron<\/strong>\u201d.<\/p>\n\n\n\n \u201cLas apelaciones al federalismo y la equidad en el reparto de fondos estatales son banderas que Fatap ha levantado desde siempre, mientras los titulares de los servicios privilegiaban la coyuntura y soslayaban las consecuencias de la discriminaci\u00f3n que sufri\u00f3 el interior durante varios a\u00f1os, que hoy los interpela\u201d<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n 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Luego, la entidad solicit\u00f3 que se generara un marco legal y econ\u00f3mico previsible, sostenible y duradero, y advirti\u00f3 que no pueden absorber nuevos costos operativos sin aportes que ayuden a recuperar el capital; que los recursos se generen en el mismo momento en el que el usuario paga el servicio, para recuperar liquidez ante la imposibilidad de acceder a cr\u00e9ditos, y que se necesita un plan para refinanciar las deudas \u201ccon cargo de los intereses a los responsables del sistema de transporte<\/strong>\u201d.<\/p>\n\n\n\n \u201cSin un plan de acci\u00f3n que implemente inmediatamente lo expresado en los puntos anteriores, con la conformaci\u00f3n de una mesa de trabajo integrada por las autoridades municipales, provinciales y Fatap que genere las normativas y dise\u00f1e las acciones necesarias, la Argentina ser\u00e1 menos federal y menos igualitaria, ya que los ciudadanos del interior ser\u00e1n privados del \u00fanico servicio de transporte p\u00fablico del que disponen, que es esencial para el desarrollo social y econ\u00f3mico de sus comunidades\u201d<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n 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La entidad que agrupa a las empresas de colectivos del interior del pa\u00eds (Fatap) dice que \u201cla movilidad masiva\u201d de las ciudades \u201cse encamina a un triste final\u201d. Martes 13… <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,6],"tags":[],"class_list":["post-955","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualidad","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tucunews.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/955","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tucunews.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tucunews.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tucunews.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tucunews.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=955"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tucunews.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/955\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":956,"href":"https:\/\/tucunews.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/955\/revisions\/956"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tucunews.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=955"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tucunews.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=955"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tucunews.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=955"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n
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